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一、概念

【资料图】

隧道施工中对测量精度的要求，要根据工程的性质、隧道长度和施工方法而定。在对向开挖隧道的会合面上，其中线不能完全吻合，这种偏差称为贯通误差。

贯通误差包括纵向误差、横向误差、高程误差，其中纵向误差仅影响隧道中线的长度，施工测量时较易满足设计要求，因此一般只规定贯通面上横向及高程的误差。例如《铁路测量技术规则》中规定：长度小于 4km 的铁路隧道，横向贯通误差允许值为 100mm，高程贯通误差允许值为 50mm，因此要求具有较高的测量精度。

二、贯通误差的测定

隧道贯通后，按以下方法测定贯通误差：

1、采用中线法测量的隧道，由测量的相向两方向分别延伸中线并测定出贯通点，两实际贯通点间的横向距离和纵向距离即为横向和纵向贯通误差。

2、采用导线测量的隧道，在贯通面中线附近钉一临时桩点，由两端导线分别测量该点坐标，该点的坐标闭合差分别投影至贯通面及其垂直的方向上，即为横向和纵向贯通误差。同时测量该点的水平角求算方位角贯通误差。

3、由两端的高程点分别测量出贯通面处临时点的高程，其高程差即为高程贯通误差。

三、 贯通误差的调整

隧道贯通以后，中线和高程的实际贯通误差，应在未衬砌地段（调线地段）调整。调整地段的开挖与衬砌，均应以调整后的中线和高程进行放样。调整方法为：

1、直线隧道的贯通误差，其中线宜采用折线法调整并因应符合以下要求：

①因调整而产生的转折角小于 5'时，可视为直线线路；

②当转折角在 5'~ 25'时，应按顶点内移量确定线路及衬砌位置；

③转折角大于 25'时，应加设半径为 4000m 的圆曲线。

2、通过导线测得的贯通误差，在规定的贯通误差限差以内时，坐标闭合差在调线地段导线上，按边长比例分配，闭合差很小时也可以按坐标平差计算；采用调整后的导线坐标作为未衬砌地段中线放样依据。

3、中线法贯通的隧道，当调线地段全部位于圆曲线时，贯通误差可由两端曲线向贯通面按长度比例调整中线；当贯通面在圆曲线的始点或终点附近，从曲线端延伸的直线与直线段既不平行又不重合时，通过调整圆曲线长度和调整曲线始终点两个步骤来调整中线。

4、高程贯通误差在规定的贯通误差限差之内时，按以下要求调整：

①由两端测得的贯通点高程，取平均值作为调整后的高程；

②按高程贯通误差的一半，分别在两端未衬砌地段的高程点上按路线长度的比例调整；

③应以调整后的高程，作为未衬砌段高程放样的依据。

关键词：